Note du produit

NOUVEAU SYM GTS 300 EFI, tout simplement le meilleur GTS !

16 décembre 2012 | 4 commentaires

Le SYM GTS EFI 300 est disponible en argent, blanc brillant et noir mat

Un scooter GT puissant et agressif !

Look : Au premier coup d’oeil, le SYM GTS 300 EFI dégage un sentiment de puissance et d’agressivité.
Les formes arrondies de l’ancienne version ont été abandonnées. Les lignes sont désormais tendues et les équipements dernier cri. Les nouvelles optiques sont effilées, et les larges rétroviseurs intégrent des clignotants et des feux antibrouillards sur les côtés. Les blocs optiques très visibles sont composés d’une multitude de leds, signature de la marque. Racé, le SYM GTS 300 EFI gagne en charisme et n’oublie pas pour autant ce qui a fait le succès de ses prédécesseurs.

Coloris : Le SYM GTS 300 EFI est un scooter disponible en argent, blanc brillant et noir mat.

Un scooter confortable

Équipement : Le nouveau SYM GTS 300 EFI offre à son pilote et à son passager un vrai confort. La selle moelleuse, le double dosseret est de série, les cale pieds sont rabattables et ce scooter dispose d’un vaste espace de rangement sous la selle permettant de ranger 2 casques intégraux. On notera également la présence de feux anti-brouillard, d’une prise 12 volts, d’une prise USB et de warning.

Public : Avec une selle perchée à seulement 760 mm du sol, le SYM GTS 300 EFI est accessible à tous types de pilote. L’ouverture opérée sur les flancs permet de bien étendre ses jambes. Cette nouvelle version équipée d’une roue avant de 14 pouces conjuguée à un cadre renforcé et de suspensions assez fermes, permet une tenue de route parfaite quelque soit l’allure et quelque soit la qualité de la route.
Scootéristes débutants comme avertis trouveront leur bonheur avec ce superbe jouet !

Un moteur sportif

Motorisation : Le SYM GTS 300 EFI est alimenté par une motorisation 4 temps conjuguée à une injection électronique.
Cette motorisation lui permet de confirmer son caractère sportif avec des accélérations franches et des reprises très dynamiques pour atteindre les 160km/h au compteur. A la pompe, çà fait plaisir ! la consommation moyenne inférieure à 4 l/100 km.

Une conduite stable et un freinage efficace

Prise en main : Au guidon du SYM GTS 300 EFI, les poignées tombent sous les mains et toutes les commandes sont bien pensées et facilement accessibles. A main gauche, on retrouve le bouton d’ouverture de la selle, le klaxon, les clignotants. A main droite, nous avons le bouton d’arrêt d’urgence, le sélecteur de feux et le starter. Sous le guidon est situé le bouton d’action des feux de détresse.
L’autre avantage du SYM GTS 300 EFI est qu’il dispose de grandes roues gage de stabilité et de freins à disques couplés qui permettent un freinage efficace et sans surprise.

SYM-ONE aime : les performances du moteur, la tenue de route, la faible consommation et le rapport qualité prix.

Fiche technique du SYM GTS 300 EFI :

Moteur Monocylindre 4T
Cylindrée 278 cm³
Puissance 21.7 kw à 8500 t/min
Refroidissement Liquide
Transmission Variateur
Réservoir d’essence 12 L
Carburant SP 98
Démarrage Electrique
Dimensions (Lxlxh) 2175 x 760 x 1390 mm
Hauteur de selle 760 mm
Poids tous pleins faits 192 kg
Pneumatique avant Tubeless 120/70 – 14
Pneumatique arrière Tubeless 140/60 – 13
Frein avant Disque Ø 260 mm
Frein arrière Disque Ø 240 mm couplé
Suspension avant Fourche télescopique
Suspension arrière Double amortisseur réglable

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Bonne route et attention aux autos !
SYMpathiquement !

4599€ Section: SCOOTER + 125 cm3
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4 commentaires pour "NOUVEAU SYM GTS 300 EFI, tout simplement le meilleur GTS !"

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  1. viscaino dit :

    Bonjour
    J’hésite entre le Sym 300i et le sym 400i est-ce une grosse évolution et performance le 400i par rapport au 300i.
    en espérant une réponse.
    cordialement
    Leilo Viscaino

  2. PIANTINO dit :

    BONJOUR
    PEUT ON CONDUIRE UN 300 I OU UN 400 SYM AVEC LE PERMIS B ET 7 HEURES DE CONDUITE
    MERCI

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