SYM SYMBA 100cm3 ou WoWow : le grand retour du Super-cub !

19 avril 2013 | 8 commentaires

SYM SYMBA

Un sublime scooter vintage et authentique

Après 40 ans de développement sous licence Honda, le constructeur taïwanais SYM peut enfin distribuer sa propre version du Super-Cub, le Symba (ou WoWow). Premiers débouchés pour ce 100 cm3 : les USA !

Pour info, le Honda Cub, également appelé Honda Passeport (au début des années 80) a été vendu à plus de 60 millions d’exemplaires soit plus que n’importe quel véhicule dans l’histoire.

La marque SYM a trouvé en 2009 un distributeur en Amérique. Ce distributeur voulait profiter de la hausse du prix de l’essence pour vendre un véhicule très économique.

Très concrètement, le SYM SYMBA est rapidement devenu une référence et est déjà considéré sur le sol américain comme l’un des 100cm3 les plus fiable du marché.

Look : Le SYM SYMBA est rétro et on l’aime comme çà ! La team SYMBA le définit de la manière suivante :It’s not a big motorcycle – just a groovy little motorbike.  Pour les « no so fluent in english » que nous sommes cela signifie : Ce n’est pas une grosse moto. C’est juste une moto excellente, impressionnante ! Tout est dit ;-)

Un scooter à transmission manuelle

Mais le SYM SYMBA, c’est un scooter ou une moto ?

Techniquement, c’est un cadre de scooter mais il a beaucoup de qualités non scootériste : La transmission est manuelle. Alors que la plupart des scooters sont automatiques, sur le SYMBA, il faudra passer soit même les vitesses ! D’après ce que j’ai pu lire sur les blogs américains, le passage de vitesse semble un peu déroutant au départ. Une fois apprivoisé, celui-ci se fait tout doux et silencieux.

Le SYMBA a le cadre d’un scooter mais aucun plancher au pied. Donc on roule dessus comme sur une moto, les pieds sur l’extérieur et posés sur les cales-pieds.

Sur le SYMBA, les contrôles sont disposés comme sur une moto :

  • A main droite, on embraye.
  • Au pied droit, on freine.
  • A main gauche rien ! C’est juste un guidon.
  • Au pied gauche, on passe les vitesses.

Équipement : Le SYM SYMBA dispose de roues de 17 pouces soit des roues beaucoup plus grandes que sur les scooters classiques mais typiques des motos. Ces grandes roues lui permettent de garder une très bonne stabilité à vitesse plus élevée.

Côté suspensions, on retrouve sur ce scooter : une fourche télescopique à l’avant et 2 amortisseurs à l’arrière.  Le SYM SYMBA dispose d’un frein à tambour à l’avant de 130mm et de 110mm à l’arrière.

Coloris : Sur un site marchand canadien, j’ai pu voir que le SYM SYMBA était disponible en blanc/bleu, blanc/noir et blanc, rouge.

Motorisation : Le SYMBA est équipé d’un moteur monocylindre 101 cm3,  4-temps, refroidi par air, une alimentation par carburateur avec boite semi-automatique 4 vitesses développant une puissance de 6,7 ch. à 8 500 tr/min, pour un couple 0,7 m.kg à 6 000 tr/min.

Celui-ci lui permet d’atteindre les 80/90 km/h (j’ai fait moi même les conversions d’après ce que j’ai pu lire sur les tests faits Outre-Atlantique.

Une conduite agréable et facile

Prise en main : Les afficionados définissent la conduite du SYMBA comme agréable et facile.Il apparait comme très agile mais semble peiner un peu sur les routes sinueuses. Le SYMBA est surtout fait pour une conduite ultra urbaine.

Public : Le SYMBA séduira les urbains lookés aimant conduire en solo (Selon la revue technique éditée aux USA, le poids total autorisé est d’environ 90kgs en sachant que le poids accepté sur le siège passager serait de 9kgs ! ).

Le SYMBA séduira également les scootéristes avides d’économies. Il ne consomme que 1,6/100km à 25km/h.

Le passage des vitesses nécessite un petit temps d’adaptation avant de profiter pleinement de l’engin.

SYM-ONE aime : Son look d’anthologie, son rapport qualité/prix, l’entretien à un prix dérisoire.

Fiche technique du SYM SYMBA 100cm3 :

Moteur: Monocylindre / 4 temps / Refroidi à l’air

Déplacement: 101.4 cm³
Transmission: 4 vitesses semi-automatique
Alimentation : Carburateur
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : Bras pivotant avec amortisseur ajustable
Frein avant : Tambour 103mm
Frein arrière : Tambour 110mm
Pneus avant et arrière : 17 x 2.5
Hauteur du siège : 29.9 pouces

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Vous souhaitez l’acheter ? On vous donnera de l’info dès qu’il sera disponible en France !

Vous aimerez aussi le SYM MIO 100 et le SYM FIDDLE 2 125
Bonne route et attention aux autos !
SYMpathiquement !

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8 commentaires pour "SYM SYMBA 100cm3 ou WoWow : le grand retour du Super-cub !"

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  1. lucas dit :

    bonjour
    qu’an ce modèle sera t’il vendu en France ????
    salutation
    A/L

    • Etienne dit :

      Bonjour,
      Pour le moment l’importateur n’a pas donné d’information sur une prochaine commercialisation de ce scooter.
      J’avoue être moi même bien tente par cette machine.
      Bonne route et attention aux autos !

  2. Daniel dit :

    Bonjour,

    y a t’il maintenant un importateur et une homologation France ?

    Merci pour votre réponse.

    D.C.

  3. VINCE dit :

    j’échange volontiers mon baril de TMAX contre 2 barils de SYMBA !!!

    a quant la dispo en France ??

  4. VINCE dit :

    Je vous cite:
    « Sur le SYMBA, les contrôles sont disposés comme sur une moto :

    A main droite, on embraye.
    Au pied droit, on freine à l’arrière.
    A main gauche rien ! C’est juste un guidon.
    Au pied gauche, on passe les vitesses. »

    ET LE FREIN AVT ???????
    Y’aurait pas une petite erreur ??

  5. Fabrice dit :

    Pour répondre au sujet des commandes de conduite, apparemment c’est plutôt comme sur les Honda Innova, Wave et autres Cub. Mon souci est de voir qu’en Grande-Bretagne il y a des Symba et pas en France; est-ce une décision de Sym ou bien un problème d’homologation? Merci et bonne route à tous (et toutes)!

  6. Georges TW dit :

    Croyez le ou pas ..!! Cette sublime machine fabriquée a Taiwan, n’est pas disponible a Taiwan… Les concessionnaire Sym des environs en ont mare de me voir, et ne peuvent répondre a mes questions ..!!!! Pourquoi ne puis-je pas acheter ce Scooter pas vraiment un scooter a Taiwan!!!??????

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