Note du produit

SYM GTS 125 ABS Start & Stop

26 février 2014 | 3 commentaires

SYM GTS 125 ABS S&S

Le nouveau SYM GTS 125 ABS Start & Stop arrive en concession.

Disponible à compter de Mars 2014, le nouveau fleuron de la marque SYM sera vendu au prix de 4099€ (pour le lancement, l’importateur Motana France le vendra à 3999€).

Il a quoi de plus ce nouveau GTS ? En résumé, il dispose de série : du système Start & Stop, d’une prise secteur 12V, d’une prise USB 5V et la récupération de l’air chaud.

Le nouveau GTS 125 dispose de la technologie Start & Stop, un système initié par le monde de l’automobile pour réduire la consommation de carburant et préserver l’environnement.

Lorsque le moteur est chaud et que vous arrivez à un feu rouge par exemple, le moteur se coupe au bout de 5 secondes sans activité et il se remet en route lorsque vous actionnez l’accélérateur. Pour info, un voyant lumineux clignote sur le tableau de bord pour informer le pilote que le moteur va se mettre en veille.

Ce principe généralisé sur les nouvelles voitures séduit de plus en plus le monde du 2 roues et a été mis en série par Honda (avec le idling stop et son alterno démarreur) sur son PCX (on a beau être fan de SYM, il faut avouer que ce scooter est très beau) et son SH. SYM a fait un choix plus économique en choisissant un démarreur classique.

A noter : si vous ne souhaitez pas utiliser le système start and stop du scooter, vous pouvez le débrayer via le bouton situé sur le commodo gauche.

Le petit dernier de la famille SYM dispose comme son prédécesseur, le SYM GTS 125 EFI, de l’ABS.

Look : Exit les lignes rondes, suite à un sérieux régime le nouveau GTS s’offre une ligne élancée. On oublie l’œil de cyclope si identitaire (je suis nostalgique, je sais), le nouveau GTS reprend de l’EFI :  ses 2 phares surlignés d’une ligne de diodes, son pare brise et ses clignotants avant intégrés dans les rétroviseurs. On apprécie les feux anti-brouillards présents à l’avant du véhicule qui rendent la conduite plus sécuritaire. Coloris disponibles : argent, blanc brillant et Noir mat

Equipement : Côté pratique, il n’y a pas de grosse révolution par rapport à ces prédécesseurs, les GTS sont toujours aussi bien fournis. Ce nouveau modèle dispose toujours du coffre moquetté et éclairé que l’on peut ouvrir depuis le commodo gauche et qui gobe un intégral et un jet.

Ce nouveau GTS à en plus, 3 évolutions axées sur le confort !

La première évolution est la conjugaison de la prise de 12 volts et du port USB 5 volts présents dans le vide poche.

La seconde évolution est la récupération de l’air chaud qui est envoyée depuis une trappe sur le tablier sur vos jambes.

Le dosseret du conducteur est réglable (plus on vieillit et plus on cherche le confort !).

Motorisation : Le monocylindre de ce modèle n’a pas changé. La vivacité est excellente et la consommation annoncée est de 2,5l au 100 ! Le moteur est disponible à bas régime jusque 80km/h. Le GTS 125 atteint les 100kms heure au départ arrêté en 9 secondes.

Public : SYM ne change pas une équipe qui gagne : cette nouvelle version du GTS est bien équilibrée avec sa roue de 14 pouces à l’avant et 13 pouces à l’arrière. Cette version s’adresse donc à un très large public.

Prise en main : Le GTS 125 start and stop bénéficie d’un très bon angle de braquage qui permet de l’emmener d’un virage à l’autre sans aucune hésitation. L’assise est bien dessinée et le confort agréable. Sa prise est main est évidente.  Le comportement est très sain et son freinage ABS est assuré par des boitiers BOSH avec un disque de 260mm à l’avant et de 240mm à l’arrière.

SYM-ONE aime le SYM GTS 125 ABS Start and stop pour ses équipements grand confort et sécuritaires, son look et sa prise en main.

Fiche technique du SYM GTS 125 ABS Start and Stop

Moteur Monocylindre : 4 temps Injection
Cylindrée : 124.5cm3
Puissance : 9.7kw à 9 000tr/min
Refroidissement : Liquide
Transmission : Variateur
Réservoir d’essence : 12L
Carburant : SP 98
Démarrage : Electrique
Dimensions (LxLxH) : 2175x760x1390mm
Hauteur de selle : 760mm
Poids à vide : 160kg
Pneumatique avant Tubeless : 120/70-14
Pneumatique arrière Tubeless : 140/60-13
Frein avant Disque : Ø 260mm ABS
Frein arrière Disque : Ø 240mm ABS
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : Double amortisseur
Options de série Dosseret passager, Prise 12V, Warning

4 099€ Section: SCOOTER 100 - 125 cm3
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3 commentaires pour "SYM GTS 125 ABS Start & Stop"

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  1. Minh dit :

    Bonjour je compte acheter ce modele, mais je ne trouve aucun retour d’avis dessus depuis sa sortie en debut d’année… Est ce que c’est un bon signe ou juste que personne ne s’y intéresse car … bah ce modele est tellement inintéressant…. ? Lol
    Merci pour vos avis….

  2. de Coligny dit :

    Bonjour, je souhaite acquerir un scooter 125 sym pour faire des trajets urbains, et egalement un peu de route a plus de 100km/h pour faire environ 25km.
    J’hésite serieusement entre le sym GTS 125 ABS et start and stop de 2014, et le nouveau SYM GTS sport I de 2015, mais qui n’a pas l’ABS et le start and stop, mais que je trouve plus racé et qui a l’air plus puissant.
    Avez vous des conseils svp ?
    Merci beaucoup

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